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Struttura del corso

Giorno 1 – Introduzione al protocollo CAN

  • Panoramica sulle reti elettroniche a bordo dei veicoli e sul ruolo del CAN
  • Concetti fondamentali del protocollo CAN
  • Struttura dei messaggi, arbitraggio, identificatori (standard/estesi)
  • Inserimento di bit aggiuntivi, CRC, meccanismo ACK e intervallo tra i messaggi
  • Livelli fisico e dati del modello OSI
  • Caratteristiche della rete CAN: topologia, terminazione dei segnali
  • Meccanismi di gestione degli errori nel protocollo CAN

Giorno 2 – La comunicazione CAN nella pratica

  • Tipologie di messaggi CAN: dati, richieste remote, errori e sovraccarico
  • Configurazione dei tempi di trasmissione e della velocità del bus CAN
  • Analisi del carico del bus e dei tempi di latenza nella comunicazione
  • Introduzione ai protocolli diagnostici utilizzati sul bus CAN (UDS, OBD-II)

Giorno 3 – Introduzione a CANoe

  • Presentazione generale di CANoe: funzionalità principali e utilizzi tipici
  • Configurazione del progetto: impostazioni generali, definizione dei nodi di simulazione
  • Creazione della finestra di tracciamento e degli elementi grafici di controllo
  • Analisi del traffico CAN mediante filtri e meccanismi di registrazione dei dati
  • Impostazione e configurazione dei blocchi per le simulazioni

Giorno 4 – CANoe avanzato e programmazione CAPL

  • Introduzione al linguaggio CAPL (Communication Access Programming Language)
  • Struttura, sintassi e programmazione basata su eventi
  • Creazione di script CAPL per la simulazione e l’iniezione deliberata di errori
  • Simulazione del comportamento degli ECU, dei gateway e delle procedure diagnostiche
  • Automatizzazione dei test e generazione automatica di reporting
  • Linee guida per il debug efficace e la manutenzione del software sviluppato

Requisiti

  • Conoscenza dei protocolli di comunicazione di base e dei sistemi embedded
  • Esperienza nel test o nella diagnosi del software automobilistico
  • Capacità di programmazione in C o qualsiasi esperienza nello scrivere script (il linguaggio CAPL è simile al C)

Destinatari del corso

  • Ingegneri di test e specialisti della validazione nel settore automobilistico
  • Sviluppatori software che operano con ECU basati su CAN
  • Integratori di sistemi ed ingegneri impegnati in attività di test diagnostico o di simulazione utilizzando gli strumenti Vector
 28 ore

Numero di Partecipanti


Prezzo per partecipante

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