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Struttura del corso
Giorno 1 – Introduzione al Protocollo CAN
- Panoramica sulle reti veicolari e il ruolo del CAN
- Fondamenti del protocollo CAN
- Formattazione dei messaggi, arbitrato, identificatori (standard/esteso)
- Bit stuffing, CRC, ACK, intermissione
- Livelli fisico e di collegamento dati
- Caratteristiche del bus, topologia, terminazione
- Meccanismi di gestione degli errori CAN
Giorno 2 – Comunicazione CAN in Pratica
- Tipi di messaggi CAN: Dati, Remoto, Errore, Overload
- Configurazione del timing bit e della velocità del bus
- Considerazioni sul carico del bus e la latenza
- Introduzione ai protocolli diagnostici su CAN (UDS, OBD-II)
Giorno 3 – Introduzione a CANoe
- Panoramica su CANoe: funzionalità e casi d'uso
- Configurazione del progetto: nodi di simulazione, configurazione
- Creazione della finestra traccia e dei pannelli
- Analisi del traffico utilizzando filtri e logging
- Blocchi di simulazione e configurazione
Giorno 4 – CANoe Avanzato & Programmazione CAPL
- Introduzione a CAPL (Communication Access Programming Language)
- Struttura, sintassi, programmazione basata su eventi
- Scrittura di script CAPL per la simulazione e l'iniezione di errori
- Simulazione di ECU, comportamento gateway e diagnosi
- Automazione dei test e dei report
- Best practice per il debug e la manutenzione
Requisiti
- Comprensione dei protocolli di comunicazione di base e dei sistemi embedded
- Esperienza nel test o nella diagnosi del software automobilistico
- Conoscenze di programmazione in C o esperienza con qualsiasi linguaggio di scripting (CAPL è simile a C)
Pubblico
- Ingegneri e specialisti di validazione del test automobilistico
- Sviluppatori software che lavorano con ECU basate su CAN
- Integratori di sistemi e ingegneri coinvolti nel test o nella simulazione della diagnosi utilizzando strumenti Vector
28 Ore
Recensioni (2)
Conoscenze di base sui PLC
Bartosz - Phillips-Medisize Poland
Corso - Introduction to OMRON PLC programming
Traduzione automatica
every time i wasn't sure about some exercise, the trainer explained to me in multiple ways, until I understood.